Nota publicada en Revista Logística 360

Para Karol Suchan, director del Centro de Innovación en Transporte y Logística (CITYLOG) de la Universidad Diego Portales, Chile debe replantear su estrategia para aprovechar las oportunidades que ofrece el nearshoring. A su juicio, si este concepto se entiende únicamente como el traslado de grandes plantas manufactureras hacia países cercanos a Estados Unidos o Europa, el país no será un destino natural para esas inversiones. “Nuestro país no va a capturar el ‘nearshoring clásico’ en manufactura final. Su espacio está en otra parte: subir uno o dos peldaños en cadenas de materiales críticos, consolidar plataformas productivas más limpias y convertirse en un nodo logístico y productivo que complemente a otros países de la región”, afirma.

En esa línea, Suchan plantea que el país debe fortalecer el procesamiento de recursos estratégicos, aprovechar la energía renovable como plataforma industrial, acelerar el desarrollo de infraestructura y los permisos asociados, profundizar la integración regional y consolidarse como un socio confiable para las cadenas globales de suministro. “El lenguaje correcto no es el del desacople, sino el de la resiliencia, la seguridad de suministro y la diversificación”, sostiene.

Finalmente, el académico advierte que el potencial del nearshoring dependerá de la capacidad de Chile para definir con claridad los sectores en los que busca competir y generar mayor valor agregado. “Si Chile quiere moverse a tiempo, tiene que dejar de pensar esta tendencia como una oportunidad abstracta y empezar a tratarla como una agenda concreta de procesamiento, energía, infraestructura e integración regional. Ahí está la diferencia entre mirar pasar la reconfiguración global o capturar una parte relevante de ella”, concluye Suchan.

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